תוכנית רח/2005/ו רחובות
תב"עפארק תעשיות מדע "ת.מ.ר. ב'".
כללי
רחובות
מחוזית
רחובות
מתאר מקומית
תעשיה ומלאכה
618.475 דונם
ועדה מקומית
אדר' הרי ברנד
פארק תעשיות המדע
מטרת התוכנית
1. קביעת הוראות בדבר הכנת תוכנית לאיחוד וחלוקה מחדש וייעוד שטחים לתעשייה עתירות ידע, פארק עירוני, תחנת תדלוק, דרכים ושטח לתכנון מיוחד. 2. קביעת הוראות פתוח אזור התעשייה , טיפול נופי וגינון, כהמשך לפארק תמר א' ובהתחשב ביעודים במערכות הדרכים והתשתיות של נס ציונה. 3. קביעת מגבלות, הוראות ותנאים סביבתיים לשמירת איכות הסביבה. 4. קביעת הוראות לאכלוס, תפעול ואחזקה באזור התעשייה. 5. הקלה מתכנית מתאר ארצית 23, הקלה בקו בנין מציר מסילת הרכבת מ-120 מ' ל-30 מ' מציר המסילה הקיצונית למגרשי התעשיה ול-50 מ' לפארק. 6. יצירת מסגרת תכנונית להקמת תחמ"ש במבנה של חברת החשמל. 7. הקלה מתכנית מתאר ארצית 22, גריעת 199 דונם מיער נטע אדם מוצע בתחום יער 3102. 8. הקלה מתכנית מתאר ארצית 3, הקטנת קו בנין לכביש מס' 423. 9. קביעת הוראות בדבר הכנת תכנית לאיחוד וחלוקה מחדש
מסמכים
שטחים
| ייעוד | שטח (דונם) | % מהשטח | מגרשים | מגורים (מ"ר) | יח"ד | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| תעשיה ומלאכה | 132.304 | 21.39% | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מוסדות (אחר) | 59.260 | 9.58% | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שטח לדרכים | 171.911 | 27.8% | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| תעשיה ומסחר(תעסוקה | 8.497 | 1.37% | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שטחים פתוחים | 186.075 | 30.09% | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| אחר | 60.428 | 9.77% | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| סה"כ | 618.475 | 100% | 89 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
מגרשים
| מגרש | ייעוד | שטח (דונם) | מגורים (מ"ר) | יח"ד | לא מגורים (מ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|
| 82 | שטח ציבורי פתוח | 25.939 | |||
| 83 | שטח ציבורי פתוח | 7.701 | |||
| 84 | שטח ציבורי פתוח | 6.942 | |||
| 85 | שטח ציבורי פתוח | 0.669 | |||
| 86 | שטח ציבורי פתוח | 3.230 | |||
| 87 | שטח ציבורי פתוח | 0.889 | |||
| 88 | שטח ציבורי פתוח | 2.836 | |||
| 89 | שטח ציבורי פתוח | 1.158 | |||
| 91 | שטח ציבורי פתוח | 31.709 | |||
| 92 | שטח ציבורי פתוח | 36.568 | |||
| 93 | שטח ציבורי פתוח | 0.290 | |||
| 94 | שטח ציבורי פתוח | 0.204 | |||
| 95 | שטח ציבורי פתוח | 8.668 | |||
| 96 | שטח ציבורי פתוח | 4.359 | |||
| 97 | שטח ציבורי פתוח | 6.548 | |||
| 71 | דרך מוצעת | 41.900 | |||
| 75 | דרך מוצעת | 12.479 | |||
| 75A | דרך מוצעת | 7.304 | |||
| 74 | דרך מאושרת | 0.484 | |||
| 77 | דרך מאושרת | 7.835 | |||
| 78 | דרך מאושרת | 39.492 | |||
| 79 | דרך מאושרת | 19.049 | |||
| 80 | דרך מאושרת | 1.648 | |||
| 604 | מבנים ומוסדות ציבור | 7.078 | |||
| 605 | מבנים ומוסדות ציבור | 8.108 | |||
| 900 | דרך משולבת | 7.979 | |||
| 901 | דרך משולבת | 2.028 | |||
| 51 | שטח פרטי פתוח | 0.671 | |||
| 52 | שטח פרטי פתוח | 5.221 | |||
| 10 | שטח פרטי פתוח | 0.665 | |||
| 11 | שטח פרטי פתוח | 0.518 | |||
| 12 | שטח פרטי פתוח | 0.960 | |||
| 12A | שטח פרטי פתוח | 0.100 | |||
| 20 | שטח פרטי פתוח | 0.537 | |||
| 20A | שטח פרטי פתוח | 0.651 | |||
| 21 | שטח פרטי פתוח | 0.596 | |||
| 21A | שטח פרטי פתוח | 0.750 | |||
| 22 | שטח פרטי פתוח | 2.954 | |||
| 23 | שטח פרטי פתוח | 1.235 | |||
| 23A | שטח פרטי פתוח | 1.235 | |||
| 30 | שטח פרטי פתוח | 3.278 | |||
| 30A | שטח פרטי פתוח | 4.604 | |||
| 31 | שטח פרטי פתוח | 4.017 | |||
| 40 | שטח פרטי פתוח | 1.211 | |||
| 40A | שטח פרטי פתוח | 0.446 | |||
| 41 | שטח פרטי פתוח | 1.986 | |||
| 42 | שטח פרטי פתוח | 1.876 | |||
| 43 | שטח פרטי פתוח | 1.416 | |||
| 44 | שטח פרטי פתוח | 3.274 | |||
| 44A | שטח פרטי פתוח | 2.653 | |||
| 45 | שטח פרטי פתוח | 4.630 | |||
| 45A | שטח פרטי פתוח | 1.348 | |||
| 50 | שטח פרטי פתוח | 1.533 | |||
| 300 | מוסדות מגרש מיוחד | 18.684 | 87,815 | ||
| 301 | מוסדות מגרש מיוחד | 35.994 | 169,172 | ||
| 302 | מוסדות מגרש מיוחד | 4.582 | 21,535 | ||
| 202 | תכנון מיוחד | 7.901 | |||
| 203 | תכנון מיוחד | 13.775 | |||
| 800 | מסילת ברזל מאושרת | 0.414 | |||
| 801 | מסילת ברזל מאושרת | 8.885 | |||
| 802 | מסילת ברזל מאושרת | 4.024 | |||
| 803 | מסילת ברזל מאושרת | 2.441 | |||
| 804 | מסילת ברזל מאושרת | 3.850 | |||
| 805 | מסילת ברזל מאושרת | 4.998 | |||
| 806 | מסילת ברזל מאושרת | 2.715 | |||
| 603 | אחר - חקלאות | 10.209 | |||
| 103 | תחנת חשמל | 3.708 | |||
| 99 | מפגש דרך מסילה | 2.866 | |||
| 99a | מפגש דרך מסילה | 1.520 | |||
| 72 | חניון | 2.838 | |||
| 73 | חניון | 4.304 | |||
| 76 | חניון | 2.507 | |||
| 602 | תעשיה עתירת ידע | 2.499 | 11,745 | ||
| 200 | תעשיה עתירת ידע | 8.883 | 41,750 | ||
| 201 | תעשיה עתירת ידע | 8.053 | 37,849 | ||
| 100 | תעשיה עתירת ידע | 3.542 | 16,647 | ||
| 101 | תעשיה עתירת ידע | 8.884 | 41,755 | ||
| 102 | תעשיה עתירת ידע | 26.564 | 124,851 | ||
| 500 | תעשיה עתירת ידע | 13.032 | 61,250 | ||
| 501 | תעשיה עתירת ידע | 5.722 | 26,893 | ||
| 502 | תעשיה עתירת ידע | 7.323 | 34,418 | ||
| 400 | תעשיה עתירת ידע | 4.002 | 18,809 | ||
| 401 | תעשיה עתירת ידע | 3.803 | 17,874 | ||
| 402 | תעשיה עתירת ידע | 3.622 | 17,023 | ||
| 403 | תעשיה עתירת ידע | 2.277 | 10,702 | ||
| 404 | תעשיה עתירת ידע | 10.461 | 49,167 | ||
| 404A | תעשיה עתירת ידע | 7.131 | 33,516 | ||
| 405 | תעשיה עתירת ידע | 16.506 | 77,578 | ||
| 601 | מסחר ותעשיה עתירת ידע | 8.497 | 39,936 |
גושים וחלקות
| גוש | חלקה |
|---|---|
| 3688 | 1-3 , 8 , 10-12 , 17 , 19-25 , 29-38 , 45 , 46 , 48 , 53-67 , 69-103 , 111 , 119 , 120 , 128 |
| 3690 | 35 |
| 3695 | 13 , 14 , 16 , 18 , 19 , 22 , 43 , 84 , 86-88 |
| 3851 | 14 , 35 , 126 |
| 4722 | 2 , 8 , 64 |
תהליך אישור
| סטטוס | תאריך | י.פ. | הערה |
|---|---|---|---|
| פרסום להפקדה בעיתונים | 09.07.09 | מקור ראשון | |
| פרסום הפקדה ברשומות | 11.08.09 | 5986 | |
| פרסום לתוקף בעיתונים | 14.10.15 | המבשר | |
| פרסום לתוקף ברשומות | 22.10.15 | 7131 |
תוכניות מוקדמות
| מס' תוכנית | סוג יחס | סטטוס |
|---|---|---|
| R/6 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 26.03.42 |
| רח/1/145 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 09.03.78 |
| רח/2111 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 25.05.95 |
| רח/2111א | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 15.02.96 |
| רח/2005/ו/1 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 26.12.96 |
| מח/120 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 31.10.99 |
| מח/173 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 31.03.11 |
תוכניות מאוחרות
| מס' תוכנית | סוג יחס | סטטוס |
|---|---|---|
| 414-0237271 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים 31.05.18 |
| 414-0458281 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים 22.08.19 |
| 414-0415125 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים 03.06.22 |
| 414-0946061 | כפופה | פרסום לתוקף ברשומות 14.07.22 |
| 414-1101625 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 15.10.23 |
* המידע באתר ניתן כשירות לציבור ולא יכול לשמש כעילה לתביעה כלשהי, הכל בהתאם לתנאי השימוש. אתר זה אינו קשור אל ואינו נתמך ע"י גוף ממשלתי כלשהו כולל רשות מקרקעי ישראל.