תוכנית חפ/1970/ג חיפה
תב"עדרך הקישון, קטע מרכזי
כללי
חיפה
מחוזית
חיפה
מפורטת
שטח לדרכים
405.303 דונם
יפה נוף - תחבורה
יפה נוף - תחבורה
מצפון למסילת הברזל באזור נמל הקישון
מטרת התוכנית
התווית הקטע המרכזי של דרך עורקית חדשה, כחלק מתכנון מערכת דרכים חדשה מצומת וולקן עד גשר חירם, שנועדה לשפר את התנועה בין אזור מפרץ חיפה לעיר.
מסמכים
שטחים
| ייעוד | שטח (דונם) | % מהשטח | מגרשים | מגורים (מ"ר) | יח"ד | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| תעשיה ומלאכה | 29.790 | 7.35% | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שטח לדרכים | 313.369 | 77.32% | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| שטחים פתוחים | 62.144 | 15.33% | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| סה"כ | 405.303 | 100% | 82 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
מגרשים
| מגרש | ייעוד | שטח (דונם) | מגורים (מ"ר) | יח"ד | לא מגורים (מ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2072 | שטח ציבורי פתוח | 0.276 | |||
| 2073 | שטח ציבורי פתוח | 14.542 | |||
| 2074 | שטח ציבורי פתוח | 3.580 | |||
| 2075 | שטח ציבורי פתוח | 0.984 | |||
| 2076 | שטח ציבורי פתוח | 4.931 | |||
| 2077 | שטח ציבורי פתוח | 0.244 | |||
| 2078 | שטח ציבורי פתוח | 1.402 | |||
| 2079 | שטח ציבורי פתוח | 11.116 | |||
| 2080 | שטח ציבורי פתוח | 15.103 | |||
| 2081 | שטח ציבורי פתוח | 9.966 | |||
| 2013 | דרך מוצעת | 5.670 | |||
| 2014 | דרך מוצעת | 1.450 | |||
| 2015 | דרך מוצעת | 2.613 | |||
| 2016 | דרך מוצעת | 6.653 | |||
| 2017 | דרך מוצעת | 15.516 | |||
| 2018 | דרך מוצעת | 1.712 | |||
| 2019 | דרך מוצעת | 0.095 | |||
| 2020 | דרך מוצעת | 5.246 | |||
| 2021 | דרך מוצעת | 17.223 | |||
| 2022 | דרך מוצעת | 15.793 | |||
| 2023 | דרך מוצעת | 12.416 | |||
| 2024 | דרך מוצעת | 4.820 | |||
| 2025 | דרך מוצעת | 0.680 | |||
| 2026 | דרך מוצעת | 6.296 | |||
| 2027 | דרך מוצעת | 0.602 | |||
| 2028 | דרך מוצעת | 18.815 | |||
| 2029 | דרך מוצעת | 11.691 | |||
| 2030 | דרך מוצעת | 9.490 | |||
| 2031 | דרך מוצעת | 3.979 | |||
| 2032 | דרך מוצעת | 6.211 | |||
| 2033 | דרך מוצעת | 1.557 | |||
| 2034 | דרך מוצעת | 1.289 | |||
| 2035 | דרך מוצעת | 3.765 | |||
| 2036 | דרך מוצעת | 0.733 | |||
| 2037 | דרך מוצעת | 1.577 | |||
| 2038 | דרך מוצעת | 1.670 | |||
| 2039 | דרך מוצעת | 4.962 | |||
| 2040 | דרך מוצעת | 11.007 | |||
| 2041 | דרך מוצעת | 2.812 | |||
| 2042 | דרך מוצעת | 8.957 | |||
| 2043 | דרך מוצעת | 3.987 | |||
| 2044 | דרך מוצעת | 0.098 | |||
| 2045 | דרך מוצעת | 1.159 | |||
| 2046 | דרך מוצעת | 7.743 | |||
| 2047 | דרך מוצעת | 1.387 | |||
| 2048 | דרך מוצעת | 0.793 | |||
| 2049 | דרך מוצעת | 6.626 | |||
| 2050 | דרך מוצעת | 3.324 | |||
| 2051 | דרך מוצעת | 3.574 | |||
| 2052 | דרך מאושרת | 0.591 | |||
| 2053 | דרך מאושרת | 0.635 | |||
| 2054 | דרך מאושרת | 3.295 | |||
| 2055 | דרך מאושרת | 2.284 | |||
| 2056 | דרך מאושרת | 0.660 | |||
| 2057 | דרך מאושרת | 1.250 | |||
| 2058 | דרך מאושרת | 0.819 | |||
| 2059 | דרך מאושרת | 1.485 | |||
| 2060 | דרך מאושרת | 16.128 | |||
| 2061 | דרך מאושרת | 0.512 | |||
| 2062 | דרך מאושרת | 0.508 | |||
| 2063 | דרך מאושרת | 11.635 | |||
| 2064 | דרך מאושרת | 0.229 | |||
| 2065 | דרך מאושרת | 1.794 | |||
| 2066 | דרך מאושרת | 14.098 | |||
| 2067 | דרך מאושרת | 2.229 | |||
| 2068 | דרך מאושרת | 2.744 | |||
| 2069 | דרך מאושרת | 8.791 | |||
| 2070 | דרך מאושרת | 0.308 | |||
| 2071 | דרך מאושרת | 0.600 | |||
| 4001 | תעשיה | 3.460 | 5,190 | ||
| 2000 | תעשיה | 13.575 | 20,362 | ||
| 2002 | תעשיה | 12.755 | 19,132 | ||
| 2003 | מסילת ברזל מאושרת | 5.911 | |||
| 2004 | מסילת ברזל מאושרת | 3.413 | |||
| 2005 | מסילת ברזל מאושרת | 2.077 | |||
| 2006 | מסילת ברזל מאושרת | 0.312 | |||
| 2007 | מסילת ברזל מאושרת | 10.526 | |||
| 2008 | מפגש דרך מסילה | 1.252 | |||
| 2009 | מפגש דרך מסילה | 0.878 | |||
| 2010 | מפגש דרך מסילה | 1.527 | |||
| 2011 | מפגש דרך מסילה | 2.351 | |||
| 2012 | מפגש דרך מסילה | 0.536 |
גושים וחלקות
| גוש | חלקה |
|---|---|
| 11610 | 8 , 52 |
| 11631 | 1-4 , 57-61 , 65-71 , 73 |
| 11632 | 17-24 , 34-40 , 45 , 58 , 59 , 60 , 72 , 73 , 103 , 117 |
| 11640 | 8 , 9 , 15-19 , 22 , 25 , 62 , 64 |
| 11645 | 7 , 12-21 , 23-33 , 35-37 , 53-55 , 59 , 61-64 |
| 11646 | 3 , 4 , 69 , 71 , 104 |
| 11648 | 11 , 16 , 17 , 48 , 81 |
| 11649 | 12-28 , 30-51 , 57 , 60 , 61 |
| 11650 | 1 , 5-19 , 22 , 23 , 26 , 29 , 31-34 , 37-40 |
| 11651 | 1 , 3-8 , 22 , 26-40 , 42-49 , 55-59 , 65 , 67 , 68 , 91-97 , 99 |
| 11652 | 3 , 4 , 7 , 26-32 , 36-78 , 80-82 , 85 , 86 , 91 , 92 |
| 11654 | 46 , 50 , 51 |
| 11658 | 6 , 12 , 13 , 122 , 123 , 126 |
| 11659 | 4 , 6 , 8 , 9 , 11 , 39 , 40 , 41-43 , 50 , 53 , 54 , 56 , 57 , 58 , 59 , 60 , 62 , 64 , 67-73 , 91 , 92 , 95 , 96 , 103 |
| 11660 | 1-3 , 10 , 11 , 24 , 25 , 28 , 29 |
תהליך אישור
| סטטוס | תאריך | י.פ. | הערה |
|---|---|---|---|
| פרסום להפקדה בעיתונים | 02.01.05 | הארץ | |
| פרסום הפקדה ברשומות | 15.02.05 | 5367 | |
| פרסום לתוקף בעיתונים | 23.03.06 | הצופה | |
| פרסום לתוקף ברשומות | 27.03.06 | 5511 |
תוכניות מוקדמות
| מס' תוכנית | סוג יחס | סטטוס |
|---|---|---|
| חפ/229 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 15.02.34 |
| חפ/319 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 10.05.37 |
| חפ/320 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 09.11.37 |
| חפ/559 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 07.03.39 |
| חפ/662 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 07.08.45 |
| חפ/706 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 06.08.46 |
| חפ/954 | שינוי | פרסום הפקדה ברשומות 23.07.70 |
| חפ/1688א | שינוי | פרסום הפקדה ברשומות 11.05.87 |
| חפ/1805 | שינוי | פרסום לתוקף ברשומות 26.06.88 |
| חפ/1400 | שינוי | נדונה בועדת תכנון 19.01.99 |
תוכניות מאוחרות
| מס' תוכנית | סוג יחס | סטטוס |
|---|---|---|
| חפ/2300/מכ/782 | שינוי | פרסום ביטול הפקדה 12.05.17 |
| 304-0098590 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים 19.01.18 |
| 304-0089318 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים 27.09.19 |
| 304-0311852 | שינוי | פרסום לתוקף בעיתונים 07.06.24 |
* המידע באתר ניתן כשירות לציבור ולא יכול לשמש כעילה לתביעה כלשהי, הכל בהתאם לתנאי השימוש. אתר זה אינו קשור אל ואינו נתמך ע"י גוף ממשלתי כלשהו כולל רשות מקרקעי ישראל.